Съдебни заседатели във Флорида признаха компанията „Тесла“ за частично виновна за катастрофа през 2019 г. При инцидента електрически автомобил модел S, използващ софтуер за самоуправление, блъсна пешеходка и причини смъртта ѝ, а друг човек бе тежко ранен.
Семейството на загиналата Найбел Бенавидес Леон твърди, че автопилотът е трябвало да предупреди водача и да активира спирачките преди удара.
„Тесла“ от своя страна защити позицията, че вината е изцяло на шофьора — Джордж Макгий — и нарече решението на съдебните заседатели „погрешно“, като обяви намерение да обжалва. Съдебното решение обаче задължава компанията да заплати 243 млн. долара като обезщетение и наказателна глоба.
Това е сериозен удар за „Тесла“ и нейния изпълнителен директор Илон Мъск, който отдавна представя технологията на автопилота като ключова за бъдещето на компанията. След новината акциите на „Тесла“ поевтиняха с почти 2%.
Според адвокатите на ищците Илон Мъск е подвел обществото относно възможностите на софтуера му. „Тесла“ създаде автопилота за използване по магистрали с ограничен достъп, но умишлено не ограничи шофьорите да го използват и на други пътища, а Мъск твърди публично многократно, че автопилотът шофира по-добре от хората“, заяви адвокат Брет Шрайбър.
Той добави, че Мъск е поддържал пазарната стойност на компанията си чрез „медийния шум около самоуправляващите се коли — за сметка на човешки животи“. „Лъжите на „Тесла“ превърнаха пътищата ни в изпитателни полигони за тяхната фундаментално погрешна технология“, каза още той.
Искът бе заведен от семейството на 22-годишната Найбел Бенавидес Леон, която загина, след като беше блъсната от „Тесла“ модел S на Т-образно кръстовище във Флорида Кийс през 2019 г. Нейният приятел, Дилън Ангуло, също беше ранен тежко и е съищец по делото.
В съда стана ясно, че шофьорът, г-н Макгий, изпуска телефона си и отклонява вниманието си от пътя, което води до сблъсък с паркиран автомобил. Пострадалите се намирали наблизо. Шофьорът е вярвал, че автопилотът ще му помогне в случай на грешка или технически проблем.
След триседмичен процес съдебните заседатели постановяват общо обезщетение в размер на 329 млн. долара, включително 129 млн. долара компенсация и 200 млн. долара наказателни щети, целящи да възпрат „Тесла“ от бъдещи вредни практики.
„Днешното решение е грешка и само ще забави напредъка в автомобилната безопасност, излагайки на риск усилията на „Тесла“ и цялата индустрия за внедряване на технологии, които спасяват човешки животи“, гласи официалното изявление на компанията.
„Тесла“ твърди, че доказателствата по делото показват, че вината е изцяло в шофьора, който е карал с превишена скорост, натиснал е газта (което деактивира автопилота) и е търсел телефона си.
„Нека е ясно — както през 2019 г., така и днес не съществува автомобил, който би могъл да предотвратил тази катастрофа“, заявява „Тесла“. „Тук никога не е ставало дума за автопилот. Това е измислица на адвокатите на ищците, които обвиняват колата, въпреки че самият шофьор още от първия ден призна и прие своята отговорност.“
Въпреки че са водени и други федерални дела срещу „Тесла“ във връзка с фатални катастрофи, свързани с автопилот, компанията досега ги е уреждала извънсъдебно. Делото във Флорида, приключило в петък, е първото, което стига до съдебни заседатели.
„Тесла“ най-накрая беше подведена под отговорност за своите дефектни дизайни и крайно небрежни инженерни практики“, заяви професор от университета „Джордж Мейсън“, специалист по роботика.
Решението идва на фона на спад в продажбите на компанията.
Работил по публикацията: Надя Александрова
Източник: BBC
