Правителството на Джорджа Мелони даде зелена светлина на дълго обсъждан проект за изграждането на мост над протока Месина, който ще свързва остров Сицилия с континенталната част на Италия. Според плановете конструкцията ще бъде завършена до 2032 г. и ще се простира на дължина от 3,3 км. Това ще я превърне в най-дългия висящ мост в света, надминавайки турския мост Чанаккале.
Със стойност от над 13 милиарда евро, мостът се разглежда от управляващата коалиция като ключов икономически стимул за бедния юг на страната. „Не е лесна задача, но я приемаме като инвестиция в настоящето и бъдещето на Италия. Обичаме трудните предизвикателства, когато вярваме, че усилията си струват“, заяви премиерът Мелони.
Министърът на транспорта Матео Салвини нарече проекта „най-голямото инфраструктурно начинание в Западния свят“. По думите му, строителството може да започне още през септември или октомври и ще бъде част от по-мащабна програма за пътища, жп линии и нови гари в региона. Той допълни, че мостът би могъл да изпълнява и стратегически цели, включително такива, свързани със сигурността.
Спорове и критики
Въпреки ентусиазма на правителството, проектът не е лишен от сериозни противници. Еколози и природозащитни организации подадоха жалба до Европейския съюз, като предупреждават за потенциални щети върху местната екосистема. Освен това, критиците посочват високата цена, риска от сеизмична активност в района, както и опасенията, че организираната престъпност може да се намеси в изпълнението на проекта.
Никола Фратояни от „Съюз на зелените и левите“ определи моста като „мега проект, който ще отклони огромни публични средства“ и „рискува да се превърне в бездънна яма“. Лявоцентристката Демократическа партия също се обяви срещу начинанието, посочвайки, че то е не само неразумно, но и нарушава екологичните и европейските стандарти.
Проектът се обсъжда още от 60-те години на миналия век, но досега не е напредвал толкова, колкото в момента. Мнозина смятат настоящото решение на правителството за исторически пробив.
Какво включва проектът?
Мостът ще преминава над тясната водна ивица между Сицилия и Калабрия, с две жп линии в централната част и по три автомобилни платна от всяка страна. Очаква се той значително да съкрати времето за пътуване до Сицилия и обратно, където в момента се разчита основно на фериботи.
Поддръжниците на идеята го разглеждат като важен катализатор за икономическо развитие в исторически изоставащите райони на Сицилия и Калабрия.
Работил по публикацията: Надя Александрова
Източник: DW News
